Akibat perekonomian di pulau Madura yang masih tertinggal dibanding dengan kawasan lainnya di Jawa Timur menyebabkan pemerintah berinisiatif untuk membuat prasarana transportasi yang lebih baik guna menunjang kelancaran distribusi dan mobilisasi orang, barang, dan jasa dengan membangun sebuah jembatan yang menghubungkan pulau Madura dengan pulau Jawa. Oleh karena itu, Pemerintah Republik Indonesia bekerja sama dengan Pemerintah Republik Rakyat Cina untuk membuat sebuah jembatan yang diberi nama Jembatan Suramadu. Proyek pembangunan Jembatan Suramadu ini dibagi menjadi tiga bagian, yaitu : Causeway, Approach Bridge, dan Main Bridge. Karena pelaksanaan konstruksi jembatan yang berada di tengah laut, maka proses pembangunan jembatan menggunakan metode balance cantilever. Laporan kerja praktek ini akan melaporkan garis besar pelaksanaan konstruksi pada Approach Bridge pada sisi Surabaya dan secara khusus membahas pemasangan segmental concrete box girder dengan menggunakan metode balance cantilever.